RCH系列采用單作用彈簧復(fù)位，氣缸鍍鎳材質(zhì)，浮動中間管重量超過20噸，增加了其產(chǎn)品壽命。同時(shí)，烤漆表面提高產(chǎn)品的抗腐蝕性，軸環(huán)螺紋裝夾方便。

操作液壓泵時(shí)，使油缸前進(jìn)、后退。一些單動式油缸是彈簧復(fù)位油缸，其它單動式油缸則是負(fù)載復(fù)位油缸。后退速度受軟管長度和管路中其它限制因素的影響。雙動式油缸在兩個(gè)方向上都由泵提供動力。油缸制動環(huán)設(shè)計(jì)為可承受滿載。不過，為了減少油缸磨損，請盡可能不要使用全沖程和全壓力。

注：在頂升負(fù)載時(shí)，不要超過油缸額定負(fù)載。超載將導(dǎo)致設(shè)備損壞和人身傷害。油缸的設(shè)計(jì)壓力高達(dá)700bar。不要將油缸和千斤頂連接在更高壓力等級的泵上。

• 中空柱塞設(shè)計(jì)可同時(shí)承受拉力和推力
• 單作用彈簧回位
• 20噸以上型號的鍍鎳浮動中心管可延長產(chǎn)品壽命
• 烘烤搪瓷飾面，提高耐腐蝕性
• 易于固定的軸環(huán)螺紋
• 特色CR400耦合器

產(chǎn)地：美國

工作壓力：max.700bar

容量等級：60 噸

氣缸容量：576 kN

行程：76 mm

塌陷高度A：247 mm

延伸高度B：323 mm

復(fù)位類型：單作用，彈簧復(fù)位

柱塞類型：中空

材料：鋼

氣缸有效面積：82,3 cm²

油容量提升：626 cm³

表面處理：油漆

耦合器：CR400耦合器

重量：28,1 kg